تونس-افريكان مانجر
أكّد الرئيس السابق لمجمع أرباص في الشرق الأوسط وإفريقيا الحبيب الفقيه أنّ قطاع الطيران في العالم متكون من عديد المتدخلين: شركات الخطوط الجوية، وكل ما يتعلق بالخدمات، بالإضافة إلى صنع الطائرات والمعدات والمحركات.. أي أنّ القطاع يشمل جانبين هما التشغيل والتصنيع وفق قوله.
وتابع الفقيه في تصريح لاكسبراس اف ام، اليوم الاثنين غرة جوان 2020، “خلال الـ 50 سنة الفارطة، معدّل النمو كان 5 بالمئة في هذا القطاع بمعنى أنّ كل 15 سنة عدد المستمرين يتضاعف، لكن لأول مرة في حياة هذا القطاع يحدث توقف لمدة 3 أشهر.. وهو ما انجر عنه انخفاض في موارد المساهمين في هذا القطاع” وفق تعبيره.
وأشار الفقيه إلى أنّ “الطائرات على الأرض” تعدّ خسارة للشركات، إذ يجب أن تشتغل 12 ساعة في النهار كي يكسب هذا القطاع، لكن خلال أزمة كوفيد 19، أصبح عدد الطائرات أكثر مما نستحق.. وهناك نقص في عدد المسافرين بمعدّل 1 مليار و200 مليون مسافر، ومن المتوقّع إذا تواصلت الأزمة أن يتنقص عدد المسافرين إلى آخر السنة إلى 1 مليار و500 مليون مسافر” على حد تعبيره.
واشار الفقيه الى أن الخسائر التي سبّبها هذا الفيروس تقدّر بـ 250 مليار دولار، أي أقل من ثلث مداخيل القطاع… قائلا: “شركات الطيران اليوم غير قادرة على شراء الطائرات أو تأجيرها.. وتقريبا 50 بالمئة من الأسطول العالمي مؤجّر، لهذا فإنّنا نتوقّع إفلاسا مرتقبا من ناحية مؤجري الطائرات” وفق قوله.
