300 مليون دينار لمضاعفة الطريق الوطنية رقم 2 بين النفيضة والقيروان

تونس- افريكان مانجر
أكد المدير العام للطرقات والجسور بوزارة التجهيز صلاح الدين الزواري أنّ مشروع مضاعفة الطريق الوطنية رقم2 الرابط بين مدينتي النفيضة والقيروان على طول 56 كلم تحت الدرس، مشيرا الى أنّ طلب العروض في مرحلته الأولى لم يكن مثمرا.
وسيتمّ إعادة اطلاق طلب العروض في غضون الأسابيع القلية القادمة، وفقا لما أكده الزواري في تصريح لـ “افريكان مانجر”، مشيرا الى ان هذا المشروع من المشاريع الهامة والتي تُناهز كلفتها 300 مليون دينار، وقد عبر عن أمله في أن تطلق الاشغال رسميا قبل موفى سنة 2024.
وفي سياق متصلّ، أفاد محدثنا أنّ وزارة التجهيز تعمل حاليا على  إتمام إجراءات مشروع تهيئة الطريق المحلية 650 على طول 19.2 كلم والطريق المحلية رقم 804 على طول 10 كلم بولاية القيروان، وستنطلق الاشغال خلال شهر على أقصى تقدير.
وأشار المسؤول بوزارة التجهيز ايضا الى أنّ جسر بنزرت الجديد من “أضخم المشاريع في الوقت الراهن”،  ولفت إلى أنّ الشركة الصينية المكلفة بإنجاز الجزء الرئيسي للجسر ، شرعت رسميا في تركيز حضيرة الأشغال وفقا للإذن الاداري وبحسب ما تنص عليه عقود الصفقة، على ان يتمّ خلال الأسابيع القادمة مزيد تدعيمها لضمان تنفيذ الاشغال بحسب الرزنامة المضبوطة سلفا.
وتبلغ كلفة انجاز هذا القسط 610 مليون دينار، استنادا الى تصريح صلاح الدين الزواري، مبينا أنّ الاشغال في بقية الاقساط تسير بنسق حثيث وقد سجلت تقدما بنسب تتراوح بين 20 و30 بالمائة، حيث تتولى شركات تونسية انجازها بكلفة تقدر ب 150 مليون دينار.
ويتوزع الجسر فنيا على 3 أقساط بطول جملي يفوق 9 كلم، منها القسط الثاني الذي سيتم إنجازه من قبل الشركة الصينية، وهو يتعلق بالجسر الرئيسي الذي يبلغ طوله 2,1 كلم على مستوى قنال بنزرت، وهو من النوع المزدوج وذو هيكل معدني مبلط بالخرسانة الإسفلتية ويتكون من 19 « ممدودة » على قنال الملاحة بطول جملي يصل إلى حوالي 900 متر وبعلو 56 مترا على سطح البحر ويسمح بمرور جميع أنواع السيارات والبواخر.
واستنادا الى معطيات صادرة عن وزارة التجهيز، فان كلفة إنجاز استراتيجية البنية الأساسية للطرقات في أفق سنة 2035 في تونس ستبلغ بحوالي 35 مليار دينار، وهي تهدف إلى تمكين مستعملي الطرقات بكل الجهات من النفاذ إلى شبكة الطرقات السيّارة والسريعة على مسافة أقل من 60 كلم، فضلا، عن إنشاء طرقات سريعة تربط بين المدن الداخلية والمراكز الإقتصادية الرئيسية على الشريط الساحلي.
وتأمل الوزارة أن يصل طول شبكة الطرقات السيّارة في تونس، في أفق سنة 2035، إلى 1320 كلم مقابل 743 كلم من هذه الطرقات مستغلّة، حاليا.
كما تشمل استراتيجية البنية الاساسية للطرقات تهيئة وتطوير الطرقات (بعرض يفوق 7 أمتار) وتحقيق شبكة بطول 20 ألف كلم في أفق سنة 2035 مقابل شبكة بطول 11،900 كلم، حاليا.