تونس -افريكان مانجر
أكد مصدر مسؤول من شركة ميناء المياه العميقة بالنفيضة ، في حديث “لافريكان مانجر” وجود مؤشرات ايجابية تهم تقدم الاعمال التقنية لهذا المشروع الضخم و الذي سيغير النظرة العالمية للوجهة التونسية .
و أشار ذات المصدر الى أنه من المتوقع أن تشهد هذه السنة بداية الأشغال بعد الإمضاء على عقد الاستغلال مع الشركة الدولية التي ستتولى انجازه ، معتبرا و ان هذه المرحلة ستكون من اهم المراحل التي سيمر بها المشروع حيث ان هذا الحدث سيشهد حضورا إعلاميا و حكوميا و دوليا على مستوى عالي .
و شدد محدثنا في ذات السياق على ان مشروع النفيضة يحظى باهتمام كبير و متواصل من طرف السلطات التونسية باعتبار إشعاعه الدولي و أهميته لاستقطاب المستثمرين الدوليين و الشركات التجارية الكبرى .
و قال بان انطلاق انجاز هذا المشروع و ما يشهده من تقدم ، سيكون له الأثر الايجابي على الاقتصاد المحلي و إشعاعه على منطقة المتوسط .
و يصف الخبراء هذا المشروع بالنموذجي و الضخم حيث أنه الفريد من نوعه في المنطقة باعتباره سيكون قاطرة بين غرب المتوسط و شرقه .
للإشارة فقد تم نشر الاستشارة المتعلقة بإنجاز أشغال المرحلة الأولى من ميناء بتاريخ 24 فيفري لسنة 2020 ، ليتواصل تقديم العروض متواصلًا إلى حدود 29 جويلية من سنة 2021 .
ومن المنتظر أن يكون الميناء جاهزا بمرحلتيه سنة 2030 حيث ستمتد المرحلة الأولى على 3 سنوات بعد انطلاق الأشغال سنة 2023 والبقية بعد 5 سنوات .
و تنقسم مكونات المشروع إلى عدة مراحل ستنطلق الأولى بتهيئة المنطقة المينائية و التي تمسح 1000 هكتارًا ، على ان يتم فيما بعد تجهيز منطقة الخدمات الاقتصادية اللوجستية و التي تمسح 2000 هكتارا ، وذلك بإنجاز 1200 متر من الأرصفة في مرحلة أولى مع استكمال بناء الـ 800 متر المتبقية في مرحلة لاحقة.
من ناحية أخرى سيتم في مرحلة متقدمة انجاز محطة السوائب الصلبة و التي ستكون قبالة محطة الحاويات وتمسح 560 مترًا على مساحة 35 هكتارًا وذات طاقة احتواء بحوالي 4 مليون طنًا.
و من المنتظر ان تبلغ “كلفة إنجاز المرحلة الأولى الجملية للمشروع 1040 مليون دولار منقسمة بين 75% للقطاع العام ويتضمن إنجاز الرصيف والمسطحات على عمق 20 مترًا و 25 % للقطاع الخاص.
و من المتوقع ان يستقبل الميناء بعد جاهزيته لحوالي 4.8 ملايين حاوية من قياس 20 قدمًا” ، بطاقة تشغيلية تصل إلى 52 ألف موطن شغل مباشر و غير مباشر .
و سيكون ميناء النفيضة مطابقا للمواصفات الدولية للجودة والسلامة و البيئة، كما سيمكن من ربط تونس بمحاور النقل الرئيسية بين الشرق والغرب مما يساهم في ربح الآجال لتصل إلى 10 أيام مع تقليص الكلفة بـ15% ومن استقطاب جزء من حركة المسافنة للحاويات بوسط البحر الأبيض المتوسط وغربه .
يذكر أن مشروع ميناء المياه العميقة بالنفيضة، تأخر إنجازه بنحو 12 سنة ، وقد تم إحداث مؤسسة عمومية تحت اسم “شركة ميناء النفيضة” ، تعنى بإنجاز وتطوير وصيانة الميناء ومنطقة الخدمات اللوجستية المحاذية له والتنسيق بين مختلف مشاريع البنية الأساسية للنقل ذات الصلة وإنجاز الدراسات ومخططات التهيئة والتطوير.
