تونس -افريكان مانجر
أكد وزير النقل، ربيع المجيدي اليوم الاثنين 06 فيفري 2023 ، تقييم نتائج طلب العروض المتعلّق بميناء المياه العميقة بالنفيضة وسيتم الكشف عن الشركة الأجنبية، التّي ستتولى تنفيذه .
و قال المجيدي في تصريح إعلامي على هامش ورشة عمل خصّصت لموضوع “قدرة الموانئ على الصمود وجودة البنية التحتية ” أن الوزارة تلقت العديد من العروض من طرف شركات عالمية كبرى وذلك تبعا لطلب العروض تم إطلاقه من طرفهم .
و كشف الوزير في ذات السياق عن توجههم قريبا للإعلان عن اسم الشركة التي ستتولى إنشاء هذا المشروع الضخم ن حيث تمّ التمديد في صلوحيّة طلب العروض للتثبت أكثر من الجوانب الفنية والمالية، للمتقدمين للفوز بطلب العروض.
و شدد ذات المسؤول الحكومي عن وجود برنامج متكامل يهم النهوض وتطوير قطاع النقل البحري والموانئ، وذلك من خلال إنشاء موانئ ذكية ذات قيمة مضافة وكذلك عن طريق جعل مراكز النقل متعدد الوسائط والخدمات اللوجستية منصة عبور من وإلى أفريقيا .
وأشار المجيدي إلى أن 98٪ من التجارة الخارجية لتونس تتم عن طريق البحر من خلال 7 موانئ تجارية ، وإلى أن هذا القطاع يضم حوالي 560 شركة تعمل في المهن البحرية ووكلاء شحن ومهن الموانئ وتوفر ما يقرب من 6000 وظيفة مباشرة.
من جهة أخرى ، أكد مصدر مسؤول من شركة ميناء المياه العميقة بالنفيضة ، في حديث “لافريكان مانجر” وجود مؤشرات ايجابية تهم تقدم الاعمال التقنية لهذا المشروع الضخم و الذي سيغير النظرة العالمية للوجهة التونسية .
و أشار ذات المصدر الى أنه من المتوقع أن تشهد هذه السنة بداية الأشغال بعد الإمضاء على عقد الاستغلال مع الشركة الدولية التي ستتولى انجازه ، معتبرا و ان هذه المرحلة ستكون من اهم المراحل التي سيمر بها المشروع حيث ان هذا الحدث سيشهد حضورا إعلاميا و حكوميا و دوليا على مستوى عالي .
و قال بان انطلاق انجاز هذا المشروع و ما يشهده من تقدم ، سيكون له الأثر الايجابي على الاقتصاد المحلي و إشعاعه على منطقة المتوسط .
و يصف الخبراء هذا المشروع بالنموذجي و الضخم حيث أنه الفريد من نوعه في المنطقة باعتباره سيكون قاطرة بين غرب المتوسط و شرقه .
للإشارة فقد تم نشر الاستشارة المتعلقة بإنجاز أشغال المرحلة الأولى من ميناء بتاريخ 24 فيفري لسنة 2020 ، ليتواصل تقديم العروض متواصلًا إلى حدود 29 جويلية من سنة 2021 .
ومن المنتظر أن يكون الميناء جاهزا بمرحلتيه سنة 2030 حيث ستمتد المرحلة الأولى على 3 سنوات بعد انطلاق الأشغال سنة 2023 والبقية بعد 5 سنوات .
و تنقسم مكونات المشروع إلى عدة مراحل ستنطلق الأولى بتهيئة المنطقة المينائية و التي تمسح 1000 هكتارًا ، على ان يتم فيما بعد تجهيز منطقة الخدمات الاقتصادية اللوجستية و التي تمسح 2000 هكتارا ، وذلك بإنجاز 1200 متر من الأرصفة في مرحلة أولى مع استكمال بناء الـ 800 متر المتبقية في مرحلة لاحقة.
من ناحية أخرى سيتم في مرحلة متقدمة انجاز محطة السوائب الصلبة و التي ستكون قبالة محطة الحاويات وتمسح 560 مترًا على مساحة 35 هكتارًا وذات طاقة احتواء بحوالي 4 مليون طنًا.
و من المنتظر ان تبلغ “كلفة إنجاز المرحلة الأولى الجملية للمشروع 1040 مليون دولار منقسمة بين 75% للقطاع العام ويتضمن إنجاز الرصيف والمسطحات على عمق 20 مترًا و 25 % للقطاع الخاص.
و من المتوقع ان يستقبل الميناء بعد جاهزيته لحوالي 4.8 ملايين حاوية من قياس 20 قدمًا” ، بطاقة تشغيلية تصل إلى 52 ألف موطن شغل مباشر و غير مباشر .
و سيكون ميناء النفيضة مطابقا للمواصفات الدولية للجودة والسلامة و البيئة، كما سيمكن من ربط تونس بمحاور النقل الرئيسية بين الشرق والغرب مما يساهم في ربح الآجال لتصل إلى 10 أيام مع تقليص الكلفة بـ15% ومن استقطاب جزء من حركة المسافنة للحاويات بوسط البحر الأبيض المتوسط وغربه .
يذكر أن مشروع ميناء المياه العميقة بالنفيضة، تأخر إنجازه بنحو 12 سنة ، وقد تم إحداث مؤسسة عمومية تحت اسم “شركة ميناء النفيضة” ، تعنى بإنجاز وتطوير وصيانة الميناء ومنطقة الخدمات اللوجستية المحاذية له والتنسيق بين مختلف مشاريع البنية الأساسية للنقل ذات الصلة وإنجاز الدراسات ومخططات التهيئة والتطوير.
