ينتظر أن تستغل شركتين بحريتين تونسية ومغربية من القطاع الخاص الخط البحري الذي تم الإعلان عنه مؤخرا والذي سيربط ميناء رادس بميناء الدار البيضاء. وسيتم توفير 33 باخرة و70 حاوية . وينتظر أن يقلص هذا الخط من كلفة النقل البحري بين البلدين ومن المدة المتوقعة بـ 4 أيام وخاصة وأنه في السابق كان يتم المرور عبر مالطا ويمتد النقل على أسبوعين.
وتفيد تقارير أن التبادل التجاري بين البلدين لم يتجاوز 300 مليون دولار العام الماضي مقابل إجمالي تبادل بنحو 55 مليار دولار مع الاتحاد الأوروبي.
يشار أن مسؤولين جزائريين أبرزوا اهتماما بإقامة خط مماثل مع تونس.