تونس- افريكان مانجر
أفاد الرئيس المدير العام لشركة نقل تونس معز بن سالم أنّ تعطل مشروع تهيئة الجذع المركزي للمترو ومحطة الترابط بساحة برشلونة سببه سوء تقدير كلفة المشروع الذي تمت برمجته منذ سنة 2008.
وأوضح في تصريح لـ “افريكان مانجر” أنّ شركة نقل تونس قامت خلال سنة 2016 بإعادة إطلاقه وحددت كلفته بـ 300 مليون دينار، أغلبها عن طريق قروض خارجية.
ويتكون المشروع من 3 عناصر أساسية، تتمثل في إعادة تهيئة كل من محطة الجمهورية ومحطة باب الخضراء واعادة تهيئة ساحة برشلونة لتصبح قطب ترابط متكامل يشمل المترو والحافلة من ناحية والشبكة الحديدية السريعة وخطوط الشركة الوطنية للسكك الحديدية من ناحية أخرى.
وتجري حاليا عملية تحيين كراس الشروط على ان يتم اطلاق طلبات العروض للانطلاق في الاشغال خلال الفترة القليلة القادمة.
هذا ويعتبر مشروع اعادة تهيئة محطة برشلونة مشروعا وطنيا كبيرا سيُغير وجهة النقل على مستوى تونس الكبرى، وفق تصريح الرئيس المدير العام.
