تونس-افريكان مانجر
أنشأت شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة RFR منذ سنة 2007 حيث كلفت بهمة متابعة دراسات شبكة النقل في تونس الكبرى إلا أن هذا المشروع شهد العديد من التأخيرات عن موعد انطلاقه.
تأخير أكده وزير النقل معز شقشوق في حوار لافريكان مانجر حيث اقر بوجود تعطيلات بحوالي 4 سنوات في أشغال مشروع الشبكة الحديدية السريعةRFR ,مما تسبب في مضاعفة تكلفته.
وقد ارتفعت تكلفة المشروع ، من حوالي 620 مليون دينار سنة 2007 إلى حوالي 1200 مليون دينار سنة 2019 اي انها قد تضاعفت مرتين بسبب التعطيلات التي شهدها المشروع منذ سنة 2011.
و يأتي 60 بالمائة من تمويل هذا المشروع في شكل قروض أجنبية (البنك الأوروبي للاستثمار و البنك الألماني و الوكالة الفرنسية للتنمية و الاتحاد الأوروبي ) بينما 40 بالمائة الأخرى فهو تمويل عمومي (أي من طرف الدولة).
و تنقسم هذه الشبكة الحديدية السريعة إلى 5 خطوط بطول 86 كلم ، تم الانطلاق بصفة أولية في انجاز الخط(D) و الذي سينطلق من برشلونة إلى القباعة بطول 12.2 كلم و الخط (E) و الذي سينطلق من وسط العاصمة إلى بوقطفة بطول 6.3 كلم .
أما بالنسبة إلى الخطوط الثلاث المتبقية (A) و ( (Cو (F-c) فسيتم الانطلاق في أشغالهم بعد الانتهاء من أشغال الخطوط الحالية .
و يتم حاليا بحسب الوزير القيام بصفة دورية باجتماعات بين كل الأطراف بنسق أسبوعين معتبرا بانه من أهم مشاريع الوزارة .
و تم بالنسبة للخط (E) ، والذي سينطلق من وسط العاصمة إلى بوقطفة، تجاوز عديد الإشكاليات الإدارية على أن يتم الانتهاء من الأشغال الخاصة به أخر هذه السنة(2020) .
وقال معز شقشوق بان الانطلاق في التجارب على هذا الخط باستعمال القطارات سيكون بداية من السنة القادمة و إلى غاية شهر جوان المقبل ..على ان يدخل حيز الاستغلال رسميا في شهر جويلية لسنة 2021 بحسب تقديره .
و حول الخط (D) قال المسؤول الحكومي بانه يوجد اجتماع هذه الأيام مع بلدية باردو لتقديم تصور جديد و محين للوزارة حول ساحة باردو للوصول إلى حل وسط على أن يتم الانطلاق في العمل به سنة 2022 و من المنتظر أن ينطلق بصفة متوازية مع الخط الأخر (E).
للإشارة فان السكة الحديدة الخاصة بالخط ” D” (محطة تونس –القباعة ) ستوازي لعدة كيلومترات في بدايتها سكة خط تونس-غار الدمار ،و قد تطلبت عملية إنشاء الخطين D وE تشييد نفق على مستوى منطقة السيدة المنوبية، وهو موازي لنفق آخر مخصص لقطارات الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية
كما يتكون هذا الخط من 9 محطات سيتم افتتاحها معا و هي (السيدة المنوبية، الملاسين، الروضة، باردو، البرطال، منوبة، البرتقال والقباعة.)
أما الخط “E ” (محطة تونس – بوقطفة) ، فان الكيلومترات الأولى له مشابهة تماما للخط Dثم يمر من نفق السيدة المنوبية بطول 280 متر، قبل أن ينفصل غربا ليلتف حول سبخة السيجومي من شمالها.
كما يتكون الخط عند افتتاحه من 7 محطات( النجاح، الطيران، الزهور، الحرايرية وبوقطفة.)
