تونس ـ افريكان مانجر
بلغت أشغال العديد من أقساط مشروع توسعة المدخل الجنوبي للعاصمة تقدما هاما، وذلك استنادا الى ما أكده المدير العام للجسور والطرقات بوزارة التجهيز صلاح الدين الزواري في حديث مع “افريكان مانجر” اليوم الخميس غرة أوت 2024.
تسريع نسق الاشغال
وكشف الزواري أنّ العديد من أجزاء هذا المشروع الضخم البالغة كلفته 370 مليون دينار، ستدخل حيز الاستغلال خلال السداسي الثاني من العام الجاري، خاصة منها المتعلقة باشغال القسط الثالث والتي تهمّ المحول على مستوى مستشفى الحروق البليغة والقسط الرابع والذي يهمّ انجاز محول المخرج الجنوبي بئر القصعة بولاية بن عروس، مضيفا أنّ بعض المحولات ستدخل حيز الاستغلال خلال 3 اشهر على أقصى تقدير.
وشدّد مُحدثنا على أنّ وزارة التجهيز تعمل حاليا على رفع نسق أشغال مشروع المدخل الجنوبي للعاصمة، وهو من أهم المشاريع الكبرى الجاري انجازها حاليا، علما وأنّ الاشغال كانت قد انطلقت بشكل رسمي منذ شهر مارس 2021 على ان تتواصل على امتداد 3 سنوات، وهو مشروع يهدف الى حلّ إشكالية الاكتظاظ المروري الكبير بهذه الطريق، ذلك انه يسجل عند وقت الذروة مرور نحو 150 الف عربة و5 آلاف شاحنة على ان يبلغ عدد السيارات نحو 220 الف عربة بحلول سنة 2042.
وسيتم توسيع المدخل الجنوبي للعاصمة على طول 11,5 كلم وذلك لجعله 4×2 ممرات موزعة على 5 أقساط كما سيتم انجاز محولات على طول 6 كلم، بحسب ما أكده سامي حسني، مشددا على ان المشروع الجديد هدفه حماية مستعملي الطريق وتحسين السيولة المرورية .
وسيربط هذا الطريق منطقة مستشفى الحروق البليغة ببن عروس بمداخل المروج ومدخل تونس العاصمة مرورا بمنطقة جبل جلود لتنتهي بشارع قنطرة الجمهورية بالعاصمة.
الشركة الصينية… التزام بالرزنامة
وأشار المسؤول بوزارة التجهيز ايضا الى أنّ جسر بنزرت الجديد من “أضخم المشاريع في الوقت الراهن”، ولفت إلى أنّ الشركة الصينية المكلفة بإنجاز الجزء الرئيسي للجسر ، شرعت رسميا في تركيز حضيرة الأشغال وفقا للإذن الاداري وبحسب ما تنص عليه عقود الصفقة، على ان يتمّ خلال الأسابيع القادمة مزيد تدعيمها لضمان تنفيذ الاشغال بحسب الرزنامة المضبوطة سلفا.
وتبلغ كلفة انجاز هذا القسط 610 مليون دينار، استنادا الى تصريح صلاح الدين الزواري، مبينا أنّ الاشغال في بقية الاقساط تسير بنسق حثيث وقد سجلت تقدما بنسب تتراوح بين 20 و30 بالمائة، حيث تتولى شركات تونسية انجازها بكلفة تقدر ب 150 مليون دينار.
ويتوزع الجسر فنيا على 3 أقساط بطول جملي يفوق 9 كلم، منها القسط الثاني الذي سيتم إنجازه من قبل الشركة الصينية، وهو يتعلق بالجسر الرئيسي الذي يبلغ طوله 2,1 كلم على مستوى قنال بنزرت، وهو من النوع المزدوج وذو هيكل معدني مبلط بالخرسانة الإسفلتية ويتكون من 19 « ممدودة » على قنال الملاحة بطول جملي يصل إلى حوالي 900 متر وبعلو 56 مترا على سطح البحر ويسمح بمرور جميع أنواع السيارات والبواخر.
