وقعت الاتحاد للطيران، وشركة إنجينز ألاينس اتفاقية لشراء محركات GP7200 لتشغيل طائراتها العشر من طراز إيرباص A380، واتفاقية أخرى طويلة الأمد، لإدارة الأسطول لصيانة وتصليح وفحص المحركات. وقد وصلت قيمة الاتفاقيتين إلى 1.5 مليار دولار أمريكي، حسب بيان صحفي.
وفي هذا الصدد قالت ماري إيلين جونز، رئيس شركة إنجينز ألاينس: “تفخر إنجينز ألاينس بوجود الاتحاد للطيران كواحدة من عملائنا الرئيسيين، وأن نقوم بتوفير برنامج داعم شامل لها، لتلبية كافة الخدمات التي تحتاج إليها، وبموجب هذه الاتفاقية سنقوم بمساعدة الاتحاد للطيران في الإبقاء على تلك المحركات GP7200 على أحسن حال، لتمكينها من العمل بشكل ممتاز، وبأقل تكلفة ممكنة”.
وبدوره قال جيمس هوجن، الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: ” لا شك أن اتفاقية محركات GP7200، مع إنجينز ألاينس، تتمتع بكفاءة عالية في توفير الوقود، وستكون ذات فائدة كبيرة بالنسبة للشركة من ناحية التكلفة لطائرات إيرباص A380 لدى انضمامها إلى الأسطول اعتباراً من العام 2014″.وأضاف: “إن العوامل التشغيلية والبيئية لمحركات GP7200 مثالية للغاية بالنسبة للطائرات من طراز A380 وستلعب تلك الطائرات والمحركات دوراً حاسماً، في خطط الاتحاد للطيران التوسعية الطموحة على مدار السنوات القادمة”.
وتُعدّ محركات GP7200، المحرك الرائد بالنسبة لطائرات إيرباص A380 حيث يقوم 19 محركاً من طراز GP7200 حالياً بتشغيل طائرات A380 وهناك 109 محركات تحت الطلب. وتقوم كل من طيران الإمارات وإير فرانس بتشغيل طائراتها من طراز A380 عن طريق محركات GP7200. فضلاً عن أن الخطوط الجوية الكورية، ستقوم بتشغيل طائراتها من طراز A380 مستخدمة ذات المحركات في شهر يونيو، وفق البيان ذاته.