اقترح برلمانيون سنغاليون ضريبة خاصة على مستخدمي الطرقات ورسوم أو شراكة بين القطاعين العام والخاص في إطار إستكشاف وسائل جديدة .لتمويل بناء الطرق
وطرح البرلمانيون هذه المقترحات أمس السبت عقب ورشة عمل تدارسوا خلالها هذه المسألة مع وزير التعاون الدولي والنقل الجوي والبنى التحتية والطاقة كريم واد الذي أعلن وضع برنامج لصيانة شبكة الطرقات في جميع أنحاء البلاد يهدف إلى تحقيق نسبة غنجاز لهذه الصيانة تصل إلى 92 في المائة في أفق .2012
وتطرق البرلمانيون خلال تدخلاتهم أيضا إلى مسألة تحسين حالة شبكة الطرقات المصنفة والتي عانت بشدة من الأمطار خلال فصل الشتاء لاسيما الأمطار التي شهدتها البلاد خلال المواسم المطيرة للسنوات الثلاث .الأخيرة 2008 و 2009 و2010
وقد أظهرت وسائل التمويل التقليدية محدوديتها أمام أهمية الحاجيات وإنعدام السلامة للبنى التحتية للطرقات. ولذلك اقترح البرلمانيون أيضا فكرة لضمان مراقبة أفضل لجودة مواد البناء مع الأخذ في الإعتبار عنصر الصرف الصحي في بناء الطرقات في المناطق .الحضرية لمواجهة الفيضانات
وقال وزير التعاون الدولي والنقل الجوي والبنى التحتية والطاقة كريم واد الذي قام بتسجيل هذا البرنامج في خطة خماسية للبنى التحتية للطرقات بما يتماشى مع طموحات هذا البلد “إن هذا البرنامج يتطلب تعبئة وسائل مالية كبيرة تهم جميع الجهات المعنية بهذا الشأن”.0
وتبادل نواب وفنيو النقل والبنى التحتية والإقتصاد والتمويل على مدى يومين وجهات النظر بشكل مستفيض حول برامج الطرقات خلال السنوات الخمس القادمة .من أجل تقديم إقتراحات للسلطات
وتم إستعراض عدد من التقارير المتعلقة بمشاكل البنى التحتية للطرقات في كل منطقة من مناطق السنغال .والحلول الخاصة بكل واحدة منها
وأشارت التقارير إلى عدم كفاية شبكة الطرق الحضرية وبين المدن وتلك التي تربط السنغال بدول الجوار وإلى عجز صارخ للطرق الريفية وعدم الإلتزام بالمعايير التقنية في بناء الطرقات وضعف ربط السنغال .بجيرانه ومحدودية الإطار التشريعي المنظم للقطاع