عصام الجواني: حققنا نتائج إيجابية…ونعتمد منظومة ذكية للتصرف في ميناء رادس

تونس-افريكان مانجر

أفاد الرئيس المدير العام للشركة التونسية للشحن والترصيف عصام الجواني، ان الشركة حققت نهاية السنة الماضية نتائج تُعتبر إيجابية حيث أدركت رقم معاملات بلغ 170 مليون دينار فضلا عن ارتفاع مردودية مناولة السفن و استقرارها في حدود 12 حاوية في الساعة.

وأكد الجواني، في حوار مع افريكان مانجر، ان ميناء رادس له أهمية كبرى ويحظى باهتمام مختلف الفاعلين الاقتصاديين و الجهات المعنية بالتصدير و التوريد، مشيرا إلى انه  يؤمن في حدود 70% من حجم المبادلات التجارية.

منظومة “TOS”

واستنادا إلى ما أكده عصام الجواني، فان الشركة الوطنية للشحن والترصيف تعتمد منظومة ذكية للتصرف في الميناء و مراقبة الحاويات من وهي في عرض البحر، وفق قوله.

وأقر المتحدث، أن المنظومة الذكية للتصرف في الحاويات “TOS” التي تم تركيزها على مراحل انطلاقا من سنة 2019 واجهت عديد التعثرات خلال انطلاقها خاصة في ما يتعلق بالموارد البشرية وجاهزية المعدات و تنظيم العمل بميناء رادس، مشيرا الى أن عديد الإشكاليات التي اعترضت المنظومة تم تجاوزها وسيتم خلال شهر جوان القادم تعزيز إمكانيات الشركة اللوجستية بالات جديدة.

وشدد الجواني على ان كل ما يقال عن المنظومة الذكية للتصرف في الحاويات وتعطلها غير صحيح، وهي منظومة  قائمة الذات و يتم اعتمادها بنسبة 80 % في كل العمليات المتعلقة بالشحن و الترصيف.

وأرجع الرئيس المدير العام للشركة، التأخير المتعلق بعمليات إخراج الحاويات إلى عدة أسباب.

وقال الجواني، “أن الستام هي جزء من الحلقة و عملية إخراج الحاويات تتدخل فيها عديد الأطراف على غرار الديوانة و وزارة التجارة و أصحاب البضائع الذين لا يحترموا في عديد الحالات آجال رفع البضائع  لأسباب متعددة”.

من جهته المدير المركزي للإعلامية بشركة الشحن والترصيف، لمجد جدة، أوضح في تصريح لافريكان مانجر، ان منظومة التصرف الذكية ترتكز على عديد التقنيات الحديثة للتصرف بالموانئ والتي من بينها منظومة تموقع الحاويات والتحكم الالي فيها وخاصة البرمجة الحينية لكل العمليات المينائية .

و ترتبط “TOS ” بعديد المنظومات الأخرى كشبكة التجارةTNN  بهدف جمع كل المعطيات و البيانات وتقديمها للحرفاء سواء المصدرين و الموردين.

و ترتكز هذه المنظومة على ثلاث مراحل تتمثل الأولى في البرمجة و الثانية تتعلق بتنفيذ البرامج و ثالثا التحكم في دخول و خروج السلع بالميناء و هي تعتمد على تقنية رفع الأرقام المنجمية للشاحنات و الحاويات آليا بالبوابات.